٢٢ مايو ٢٠٢٤
اتجاه واحد

Cambodia Royal Railway

3.7
٥١ تقييمات الزبائن
  • Schedule
  • Stations
  • Reviews

Cambodia Royal Railway الجدول الزمني والمواعيد

سيهانوكفيل - كامبوت
14:00
كامبوت - سيهانوكفيل
10:40
بنوم بنه - كامبوت
07:00
كامبوت - بنوم بنه
16:00
سيهانوكفيل - بنوم بنه
14:00
بنوم بنه - سيهانوكفيل
07:00
سيهانوكفيل - كيب
14:00
بنوم بنه - كيب
07:00
بنوم بنه - باتامبانج
06:40
كيب - سيهانوكفيل
10:10
كيب - بنوم بنه
16:20
سيهانوكفيل - تاكيو
14:00
بنوم بنه - تاكيو
07:00
باتامبانج - بنوم بنه
15:00
تاكيو - سيهانوكفيل
08:40
تاكيو - بنوم بنه
18:00
تاكيو - كامبوت
08:40
كامبوت - كيب
16:00
تاكيو - كيب
08:40
باتامبانج - بورسات
15:00
كامبوت - تاكيو
16:00
بنوم بنه - بورسات
06:40
بورسات - باتامبانج
10:40
كيب - كامبوت
10:10
بورسات - بنوم بنه
17:30
كيب - تاكيو
16:20

عن Cambodia Royal Railway

يُقدم Cambodia Royal Railway حجزًا مباشرًا بدون أي متاعب لتذاكر القطار مع 12Gо. ستساعدك تقييمات وآراء المسافرين الآخرين في تخطيط المسار واختيار فئة التذكرة التي تناسبك بشكل أفضل. استقل الآن قطارًا لإضفاء نكهة رحلات مدرستك القديمة على رحلتك مع مقعد مخصصة للنوم خلال فترة الليل، إضافة لاحتوائها على إضافة لمسة عصرية فائقة بحيث تمنحك سرعة عالية للوصول إلى وجهتك بسرعة عالية. دائماً ما يكون السفر بالسكك الحديدية مليء بالمزيا والعواطف الجميلة. يمكنك الأن الاختيار بين الاختلاط مع الركاب الآخرين أو اختر مقصورة خاصة راقية. يقدم Cambodia Royal Railway مجموعة من الخيارات لتجعل تجربتك لا تُنسى وممتعة. تحقق مرة أخرى من تاريخ السفر والسعر ونوع تذكرتك والشروط والقيود الأخرى قبل تأكيد حجزك.

Cambodia Royal Railway أشهر المحطات

تعرض خريطة طريق Cambodia Royal Railway المحطات التالية:

  • سيهانوكفيل
  • كامبوت
  • بنوم بنه
  • سانغكات بريي ثوم
  • تاكيو را
  • باتامبانغ
  • بورسات

Cambodia Royal Railway أسعار التذاكر وفئات القطارات

عند اختيارك لرحلاتك بأن تكون على القطار وعند اختيارك لتذاكرك بعناية، ضع في عين الحساب طول رحلتك والوقت خلال اليوم وتفضيلاتك الخاصة. للرحلات الطويلة في أثناء الليل، قد تكون تذاكر الدرجة الأولى أو الثانية في مقاعد النوم هي الحل الأفضل. يتيح لك كلا الخيارين أن تنام ليلتك بعيدًا بشكل مريح وتوفير وقت النهار الثمين من عطلتك. لاحظ أنه في بعض الأحيان لا يمكن حجز تذاكر الدرجة الأولى لرحلات قصيرة مدتها ساعتان في مسارات الرحلة الأطول. غالبًا ما تكون محجوزة للمسافرين الذين يغطون المسار بأكمله من المغادرة إلى المحطة التالية. ومع ذلك، فإن الأشخاص الذين ينامون من الدرجة الثانية في المقاعد الناعمة في بعض الأحيان يعتبرون بديلاً لائقًا إذا كانت 4-5 ساعات تصل بك إلى النقطة ب. تحقق مما هو مدرج في السعر. قد تتوفر أو لا تتوفر الكتان والمناشف للرحلات الليلية مثل الماء أو الوجبات الخفيفة أو أدوات النظافة. من الجيد دائمًا إحضار بعض الأغطية على متن الطائرة حيث قد يفشل تكييف الهواء أو التدفئة في تلبية المعايير الخاصة بك.

السفر بالقطار: المزايا والعيوب

مزايا السفر بالقطار

  • السفر بالسكك الحديدية هو الحل الأمثل للتغلب على حركة المرور. لكن تظل وجود حالة التأخير واردة أحياناً لأسباب مختلفة. عموماً، لن تؤدي ساعات الذروة أو عطلات نهاية الأسبوع الطويلة أو مواسم الذروة إلى إفساد مواعديك مع القطارات.
  • يوفر لك الحجز عبر الإنترنت لتذاكر القطارات الكثير من الوقت. بالنسبة للعديد من الوجهات، يمكن حجز التذاكر لمدة 90 يومًا قبل تاريخ السفر، مما يرفع التخطيط إلى مستوى جديد. ومع ذلك، غالبًا ما تتوفر صفقات اللحظة الأخيرة أيضًا. ليست هناك حاجة للذهاب إلى محطة القطار للحجز - افعل ذلك من أي مكان تريده.
  • تكون تذاكر القطار في كثير من الحالات أرخص بكثير من تذاكر الطيران. إن طول السفر بالقطارات عالية السرعة على طرق معينة يساوي أو حتى يتفوق على السفر الجوي إذا كنت تفكر في الوقت الذي تقضيه في المطار لتسجيل الوصول والمرور بإجراءات أمنية و / أو إجراءات جمركية.
  • في كثير من الأحيان تقع محطات السكك الحديدية في وسط المدينة وهذا ما يوفر لك الكثير من الوقت للوصول إلى مكان إقامتك. غالبًا ما تتمتع محطات القطارات القديمة بميزة إضافية تتمثل في كونها ذات غلاف جوي رائع كونها تحتل مكانة تاريخية رائعة. يمكن اعتبار السفر إلى/ من هذه المحطات نقطة جديرة بخطة سفرك بالكامل.
  • بالإضافة إلى توفير وقت النهار لأشياء أكثر إمتاعًا، فإن قضاء ليلة في القطار هو وسيلة جيدة لخفض نفقات الفندق. إذا كنت تفضل النوم، نتوقع أن تنام جيدًا أيضًا. بالتأكيد هي أفضل من استقلال حافلة النوم.
  • هناك قطارات فاخرة تخدم بعض الطرق وهي بالتأكيد تجربة يمكنك تجربتها مرة واحدة على الأقل في حياتك.

سلبيات السفر بالقطار

  • كلما كانت المسافة أطول - كلما طالت رحلة القطار، وإذا كان عليك قطع مسافة كبيرة، فهذا يعني أنك ستستغرق خلال ذلك وقتًا طويلاً. لذلك في بعض الأحيان يكون السفر الجوي بديلًا أفضل حتى لو كان أكثر تكلفة.
  • ينبغي التخطيط للاتصالات مع وسيلة النقل الخاصة بك بعناية إضافية. على الرغم من أن الجداول الزمنية يتم ضبطها على نحو عادي، إلا أن التأخير والإلغاء ممكنان دائمًا بسبب مجموعة متنوعة من الأسباب. شيء آخر يجب مراعاته هو موقع المحطة التي يصل منها قطارك أو يغادر منه. يوجد أكثر من محطة قطار واحدة في مدن ومواقع معينة، مما يؤدي أحيانًا إلى حدوث ارتباك.
  • تعتبر النظافة من أكثر الشكاوى شيوعًا حول القطارات في بعض الطرق والمحطات. يتعلق الأمر في الغالب بعربات الدرجات والمراحيض.
  • لا يتم دائمًا الإعلان بوضوح عن محطات التوقف أو تمييزها أثناء بعض رحلات القطارات. تعمل الشاشات الإلكترونية على حل هذه المشكلة بسهولة ولكنها غير موجودة في كل مكان. لذا تأكد من تتبع محطتك باستخدام نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) أو اسأل فقط القائد إذا وجد.
قراءة المزيد

Cambodia Royal Railway محطات

Cambodia Royal Railway مراجعات الشركة

3.7
51 تقييمات الزبائن
5
25%
4
33%
3
29%
2
10%
1
2%
E
1
القطار #T08 مقعد اقتصادي, Cambodia Royal Railway, ٢٠‏/٠٥‏/٢٠٢٤
We arrived at the train station and were told that the train was cancelled. No one contacted us before even though they had our email addresses and phone numbers. We were offered a refund by one lady, I went to check with my partner and came back to a different lady who said “we can’t do refunds today, you’ll get it tomorrow” and couldn’t tell me how I would get it. They offered “a minibus” that would take us instead but every one was told a different time that it would arrive varying by 2 hours. We did eventually get the refund in cash but out of that lady’s own purse??
D
4
القطار #T08 مقعد اقتصادي, Cambodia Royal Railway, ٠٣‏/٠٤‏/٢٠٢٤
The train left on time and arrived 20mins after schedule. Check in was easy. The seats were roomy and firm. No AC but with opening windows, it was a comfortable temperature.
C
2
القطار #TR1400 مقعد اقتصادي, Cambodia Royal Railway, ٢٨‏/٠٣‏/٢٠٢٤
The train was over an hour late, the journey also took over 2 hours and the air conditioning worked more than poorly when the train was full!
J
4
القطار #T07 مقعد اقتصادي, Cambodia Royal Railway, ٠٨‏/٠٣‏/٢٠٢٤
Train inconfortable
J
4
القطار #T07 مقعد اقتصادي, Cambodia Royal Railway, ٢٧‏/٠١‏/٢٠٢٤
Just go if you are not in a hurry... it will take you more time then you think.
A
5
القطار #T08 مقعد اقتصادي, Cambodia Royal Railway, ٢٠‏/٠١‏/٢٠٢٤
The bus was very luxurious - spacy, modern and clean. Even the toilet was fancy. There’s a possibility to charge your phone in your sleeping space. Only minus is - it’s very cold in the bus! Put enough clothes (warm socks since you need to be without shoes, warm pants and shirts). There’s a blanket but it’s not enough to keep you warm.
K
5
القطار #T08 مقعد اقتصادي, Cambodia Royal Railway, ٠٢‏/٠١‏/٢٠٢٤
Very good
J
3
القطار #TR1040 مقعد اقتصادي, Cambodia Royal Railway, ١٥‏/١٢‏/٢٠٢٣
1 hour to late and very hard seats. But it’s okay for this price
V
3
القطار #TR1040 مقعد اقتصادي, Cambodia Royal Railway, ١٢‏/١٢‏/٢٠٢٣
Train was half hour late and also it long last than what it said
H
2
القطار #TR1010 مقعد اقتصادي, Cambodia Royal Railway, ٠٥‏/١٢‏/٢٠٢٣
We have left Kep 1 hour to late. Half way we had to wait until another train had passed. We arrive in Sihanoukville more than 2,5 hours to late.
K
3
القطار #T07 مقعد اقتصادي, Cambodia Royal Railway, ٠٧‏/١١‏/٢٠٢٣
chewing gum on the floor and no assigned seats like i had booked
D
2
القطار #T08 مقعد اقتصادي, Cambodia Royal Railway, ٠٣‏/١١‏/٢٠٢٣
Not the company’s fault, but we had to endure about an hour on a heavily potholes, unmade up road. Otherwise. All was fine
H
3
القطار #T08 مقعد اقتصادي, Cambodia Royal Railway, ٠١‏/١١‏/٢٠٢٣
The actual train was alright, it was only one carriage so when other people got on there weren’t enough seats and we had locals standing in the isle between stops. It took longer than expected because we kept stopping to let people without seats on and off and then the train broke down for awhile right outside of Phnom Penh.
M
4
القطار #T07 مقعد اقتصادي, Cambodia Royal Railway, ٣٠‏/١٠‏/٢٠٢٣
Timetable seems to more an estimation but we arrived :)
S
3
القطار #T07 مقعد اقتصادي, Cambodia Royal Railway, ٢٥‏/١٠‏/٢٠٢٣
It was an experience worth trying. I found the seat to be on the small side so it was rather uncomfortable since the train was quite full. Ride was about 3 hours and was very reasonable price.
W
5
القطار #T07 مقعد اقتصادي, Cambodia Royal Railway, ٢٤‏/١٠‏/٢٠٢٣
Train is slow but very comfortable way of travelling
J
3
القطار #T07 مقعد اقتصادي, Cambodia Royal Railway, ٢٤‏/١٠‏/٢٠٢٣
On 12go the trip was announced to last 1h40, but on the board in the train station it is written 2h. The train departure from Kampot was 50mn late. Then about half way it had to stop and we were transferred onto bus which was very slow on a bumpy path. On arrival was were 2h late and almost missed our connection at the pier (where the bus driver said he would drop us to gain time, but he didn't, and we had to take expensive tuktuk in a hurry...)
R
5
القطار #T08 مقعد اقتصادي, Cambodia Royal Railway, ٢٢‏/٠٦‏/٢٠٢٣
Very smooth journey with beautiful scenery along the route. Comfortable seating and the carriage that I was in was only about half-full. The train even arrived in Phnom Penh nearly an hour ahead of schedule. Highly recommended.
P
4
القطار #T07 مقعد اقتصادي, Cambodia Royal Railway, ١١‏/٠٦‏/٢٠٢٢
Booking and checking in at the platform was very smooth. There were two trains and I had to ask people to find which one was to Kep. The train was running really fast in most of rual areas and arrived at Kep one hour sooner than the ticket said. The noise from engine, wheels and horns were sometimes unbearable, but better than unsafe travel with buses and taxies. The train itself needs maintenance. The window was stuck and the fan was broken.
M
2
القطار #T08 مقعد اقتصادي, Cambodia Royal Railway, ٠٥‏/١١‏/٢٠٢٣
3 hours too late
M
4
القطار #T08 مقعد اقتصادي, Cambodia Royal Railway, ٠٢‏/١١‏/٢٠٢٣
Nice drive
S
5
القطار #T07 مقعد اقتصادي, Cambodia Royal Railway, ١٦‏/٠٥‏/٢٠٢٤
L
4
القطار #T08 مقعد اقتصادي, Cambodia Royal Railway, ٢٣‏/٠٤‏/٢٠٢٤
F
3
القطار #T08 مقعد اقتصادي, Cambodia Royal Railway, ١٦‏/٠٤‏/٢٠٢٤
M
5
القطار #T08 مقعد اقتصادي, Cambodia Royal Railway, ٠٣‏/٠٤‏/٢٠٢٤
T
5
القطار #T08 مقعد اقتصادي, Cambodia Royal Railway, ٢٦‏/٠٣‏/٢٠٢٤
F
4
القطار #T08 مقعد اقتصادي, Cambodia Royal Railway, ٢٥‏/٠٣‏/٢٠٢٤
A
5
القطار #T07 مقعد اقتصادي, Cambodia Royal Railway, ٢٦‏/٠٢‏/٢٠٢٤
G
3
القطار #T07 مقعد اقتصادي, Cambodia Royal Railway, ١٢‏/٠٢‏/٢٠٢٤
S
3
القطار #T08 مقعد اقتصادي, Cambodia Royal Railway, ١١‏/٠٢‏/٢٠٢٤
A
3
القطار #T07 مقعد اقتصادي, Cambodia Royal Railway, ٣٠‏/٠١‏/٢٠٢٤
A
4
القطار #T08 مقعد اقتصادي, Cambodia Royal Railway, ٢٦‏/٠١‏/٢٠٢٤
S
5
القطار #T07 مقعد اقتصادي, Cambodia Royal Railway, ١٤‏/٠١‏/٢٠٢٤
A
4
القطار #T07 مقعد اقتصادي, Cambodia Royal Railway, ٠٩‏/٠١‏/٢٠٢٤
C
5
القطار #TR1500 مقعد اقتصادي, Cambodia Royal Railway, ٠٣‏/٠١‏/٢٠٢٤
E
4
القطار #TR1040 مقعد اقتصادي, Cambodia Royal Railway, ٠٦‏/١٢‏/٢٠٢٣
J
5
القطار #T08 مقعد اقتصادي, Cambodia Royal Railway, ٠٤‏/١٢‏/٢٠٢٣
R
4
القطار #T07 مقعد اقتصادي, Cambodia Royal Railway, ٠٢‏/١٢‏/٢٠٢٣
J
2
القطار #T07 مقعد اقتصادي, Cambodia Royal Railway, ٣٠‏/١١‏/٢٠٢٣
C
4
القطار #T07 مقعد اقتصادي, Cambodia Royal Railway, ١٦‏/١١‏/٢٠٢٣
C
4
القطار #T08 مقعد اقتصادي, Cambodia Royal Railway, ١٣‏/١١‏/٢٠٢٣
R
3
القطار #T07 مقعد اقتصادي, Cambodia Royal Railway, ٠٨‏/١١‏/٢٠٢٣
M
3
القطار #T08 مقعد اقتصادي, Cambodia Royal Railway, ٠٥‏/١١‏/٢٠٢٣
S
5
القطار #T07 مقعد اقتصادي, Cambodia Royal Railway, ٣١‏/١٠‏/٢٠٢٣
T
3
القطار #T08 مقعد اقتصادي, Cambodia Royal Railway, ٢٨‏/١٠‏/٢٠٢٣
5
القطار #TR0640 مقعد اقتصادي, Cambodia Royal Railway, ٢٢‏/١٠‏/٢٠٢٣
C
3
القطار #T08 مقعد اقتصادي, Cambodia Royal Railway, ٠٥‏/٠٥‏/٢٠٢٤
M
4
القطار #T08 مقعد اقتصادي, Cambodia Royal Railway, ٢٧‏/٠٤‏/٢٠٢٤
T
4
القطار #T08 مقعد اقتصادي, Cambodia Royal Railway, ١٧‏/٠٤‏/٢٠٢٤
B
4
القطار #T08 مقعد اقتصادي, Cambodia Royal Railway, ١٢‏/٠٣‏/٢٠٢٤